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歐美風多尺碼時尚修身毛呢大衣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今年入冬以來最強的冷空氣即將報到，氣象專家吳德榮表示，這波冷空氣「偏乾」，三千公尺以上水氣很少，高山降下初雪的機率偏低。
氣象專家吳德榮在華視氣象專欄《老大洩天機》 表示，高山要下雪，必須達到溫度夠低及水氣充足兩個條件，上一波鋒面雖然水氣足，但溫度不夠低，因此無法迎來今年的「初雪」。新一波冷空氣即將到來，今(14)晚開始就會逐漸轉冷，根據最新的電腦模擬資料顯示，這波「強烈大陸冷氣團」很強，三千公尺以上的高山都會降至零度以下，不過資料也顯示，這波冷空氣偏乾，高山水氣少，降下初雪的機率偏低。
吳德榮指出，從資料判斷，太平山在週三(16)傍晚至週四(17)上午，氣溫降至零度的這段時間，東北風帶來的水氣仍較不足，不過還有一點機率存在；合歡山氣溫降至零度以下的時間雖然較久，拉拉山週三晚上也可降到零度左右，但東北風輸送上來的水氣量更少，初雪機率「可遇不可求」，如果有也是非常零星少量；大屯、七星山頂於週三晚至週四清晨稍微有水氣，但低溫僅接近臨界值，只有機會出現小冰珠；至於玉山，氣溫居於零下的限時產品時間最長，但水氣少，降雪機率反而最低。
另外，吳德榮提到，週三晚間到週四清晨是冷空氣最強的時候，台北都會區的最低溫在12度上下，沿海空曠地區更可能降到10度左右，符合「強烈冷氣團」的定義機率極高，提醒民眾面對這波冷空氣的入侵要做好保暖工作，家中有年長者或心血管疾病患者更要留意，預計週五(18)白天起冷空氣逐漸減弱，氣溫才會緩慢回升。
（中央社記者蘇龍麒台北18日電）桃園市長鄭文燦今天表示，台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫下午已經在國發會的審查會議通過，未來桃園鐵路地下化後將增設5個通勤站，並在沿線設置社會住宅。
鄭文燦下午在行政院國家發展委員會審查會議通過台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫後，到立法院與民進黨立委鄭寶清、鄭運鵬等人共同召開記者會。
鄭文燦說，桃園鐵路原本在民國98年決定要做高架化，當時民眾反對、拆遷困難，高架化也不符桃園都市發展與民意趨勢，一直停擺中。
鄭文燦說，他上任後改採鐵路地下化推動，整個方案在105年11月9日，交通部審查通過，進入國發會審議，下午也獲得通過。
他說，桃園鐵路地下化將從新北市鳳鳴段到桃園平鎮，原來有桃園、內壢、中壢3站，未來會增加5個通勤站，分別是鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮，全長約17.95公里，總經費為新台幣964.09億元。
他表示，鐵路地下化經過人口密集地帶，桃園214萬人口，有150萬人聚集在鐵路沿線的都會區，鐵路地下化後不只打通前後站，縫合南北兩大都會區，讓空間阻隔、噪音都能夠消失，讓桃園的發展有個嶄新的起點。
鄭文燦說，鐵路地下化後的中壢站會與機場捷運中壢延伸線接軌，中壢站將是交通樞紐，他也將在鐵路地下化沿線設置社會住宅，讓年輕人以更低的價格居住在桃園。
他表示，鐵路地下化後，桃園到平鎮將會有1條25米的綠色廊道，成為新的台一線，解決高速公路與台一線塞車的問題。
桃園市交通局長劉慶豐說，桃園市政府將配合國發會審查意見，修正鐵路地下化可行性研究報告書，儘速讓鐵路地下化通過行政院核定，後續將由交通部辦理綜合規劃、環境影響評估及施工，並將全力協助交通部，以達成114年完工通車的目標。1060118
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